搭乘国内航班时，旅客可携带两瓶（总量不超过1升）且酒精浓度不超过70%的白酒，但必须办理托运，不可随身登机。这项规定既保障了航空安全，也让爱酒之人有了合规携带的选择。若想顺利让白酒“搭乘航班”，还需了解更多细节。
托运与随身的边界
白酒的“登机权”始终掌握在托运规则手中。民航局明确规定，酒精饮料禁止随身携带进入客舱，这是为了防止液体在气压变化时泄漏，或成为安全隐患。想象一下，如果每位乘客都拎着酒瓶登机，安检通道恐怕会变成移动酒窖。无论瓶身多么精致，白酒都只能安静地躺在行李箱中，通过货舱完成旅程。
容量里的数字玄机
两瓶1升的限额并非随意设定。根据《民航旅客限制携带物品目录》，每位乘客可托运的酒精饮料总量不得超过5升，但白酒作为高浓度饮品，还需遵守更严格的“两瓶原则”。这个数字背后是精密计算的结果——既能满足普通旅客需求，又能控制货舱内的可燃物总量。如果携带三瓶500毫升装白酒，虽然总容量仅1.5升，仍会因数量超标被拒。
70%的生死线
白酒能否登机，关键看它是否“醉过头”。酒精浓度70%是个神奇的分水岭，超过这个数值的白酒会被视为危险品。这条红线源于航空燃料的闪点参数——当酒精浓度超过70%时，其易燃性与航空煤油接近，在货舱密闭环境中可能引发灾难。有趣的是，这条规定让某些追求极致的高度原浆酒成了“空中禁品”，反倒成就了53度飞天茅台等产品的“航空适格性”。
包装的隐形考试
白酒托运必须通过包装测试。航空公司要求酒瓶必须采用原厂密封包装，外层需用气泡膜或衣物缓冲，就像给酒瓶穿上“防撞服”。去年某机场就发生过茅台酒瓶碎裂事件，渗漏的酒液触发了货舱烟雾警报，导致航班延误三小时。这提醒我们：再珍贵的佳酿，若没有合格包装，也只能成为“危险乘客”。
特殊情况的通关秘籍
遇到超量或超标的情况，白酒仍有“改签”机会。部分机场提供暂存服务，就像给白酒开个临时寄存柜；某些品牌专卖店还能办理酒类快递，让超限白酒改走陆运通道。曾有旅客带着家传的75度老酒，最终通过机场与物流公司搭建的“特别通道”完成运输，这种灵活处理既守住了安全底线，又保全了珍贵藏品。
理解这些规定，本质上是与航空安全的一场对话。两瓶限额守护着万米高空的平静，包装要求维系着货舱环境的稳定，而酒精浓度的控制则是与航空燃料的安全博弈。下次整理行李时，不妨把这些规则看作白酒的“登机指南”——只有遵守这些空中交通法规，琼浆玉液才能安全着陆，为远方的餐桌增添风味。
