乘高铁时，白酒并非“来者不拒”。根据铁路部门规定，乘客可携带正规厂家生产、包装密封完好且标识清晰的瓶装酒，散装酒、自酿酒或用非原装容器（如塑料桶、饮料瓶）盛装的酒类一律禁止上车。酒瓶需像“守规矩的宝宝”一样，保持原厂封装，标签上需明确标注生产信息及酒精度数，否则会被安检员视为“危险分子”拦截。
度数决定命运
白酒的酒精含量是能否上车的“生死线”。24度以下的低度酒（如部分米酒、啤酒）可自由携带，但总重量需控制在20公斤内；24-70度的白酒（如常见的高度白酒）每人限带3000毫升，相当于6瓶标准装（500毫升/瓶）；而70度以上的烈酒则被划为“易燃易爆品”，连安检口都进不去。例如，一瓶65度的二锅头可以“过关”，但75度的医用酒精基酒只能“留守家中”。
数量与价格的“小心机”
高铁对白酒的“宽容度”与价格无关，只关乎包装和度数。一瓶售价千元的茅台与平价二锅头，只要符合规定均可携带。但需注意，若携带多瓶酒，总容量和重量可能触发行李限额（成人20公斤）。例如，6瓶500毫升装白酒约重3公斤，若行李中还有衣物、礼品等，需提前“精打细算”。价格方面，建议优先选择小容量装（如100毫升品鉴版），既轻便又不易超限。
超量酒的“Plan B”
若白酒数量或度数超标，可办理托运。例如，携带8瓶52度白酒时，需将超标的2瓶交给车站托运窗口，费用按重量计算（首重23元+续重10元/公斤）。托运需自行加固包装，用泡沫或气泡膜包裹酒瓶，避免运输中“受伤”。值得注意的是，散装酒即使托运也会被拒，只有“持证上岗”的原厂瓶装酒才能享受这项服务。
“开封酒”的尴尬处境
已开封的白酒处境微妙。部分车站允许乘客在安检时试喝一口以证明安全性，但更多情况是直接禁止携带。例如，一瓶喝了一半的茅台，即便度数合规，也可能因“身份存疑”被拦下。建议旅途用酒选择小瓶未开封款，或在到站后购买，避免“忍痛割爱”。
带酒乘车，规矩与智慧并存
乘高铁带白酒，本质是平衡“情谊”与“规则”。合规的瓶装酒可成为旅途伴侣，但需严守度数、包装与数量限制；超标酒则需灵活转向托运通道。价格并非限制因素，但轻量化包装能减轻行李负担。记住，白酒的“高铁之旅”需持“身份证”（原厂包装）、“健康证”（合规度数）和“通行证”（限定量），三者缺一不可。无论是千元名酒还是家常佳酿，守规矩的“乖宝宝”才能一路畅行。
