当“烈性朋友”遇上高空飞行
70度以上的白酒，这位酒精世界的“烈性朋友”，在搭乘飞机时却是一位被严格管控的“特殊乘客”。无论是随身携带还是办理托运，它都被民航规定明确拒之门外——超过70度的白酒既不能随身携带，也不能通过行李托运。这一规定背后，既是对飞行安全的严谨考量，也是对旅客权益的周全保护。
一、托运禁令：易燃风险下的绝对红线
根据民航局《旅客限制随身携带和托运物品名录》，酒精度超过70%的白酒被归类为高度易燃危险品。这类液体在高压、密闭的机舱环境中，一旦泄漏或受热，可能引发燃烧甚至爆炸，威胁飞行安全。所有航空公司均禁止托运此类酒水。即便是包装完好的正规商品，只要酒精度超过70度，值机柜台也会坚决拒绝其进入货舱。
二、随身携带：客舱安全的全盘否定
烈酒的“登机梦”在安检口就会被彻底击碎。民航规定明确禁止旅客随身携带任何酒精饮料登机，无论度数高低。曾有旅客试图将高度白酒伪装成普通饮料，但安检仪器的精准识别与开瓶检查的严格流程，让这类行为无所遁形。更关键的是，70度以上的白酒因危险性极高，即便通过其他手段混入客舱，一旦被发现，将面临更严厉的处罚。
三、包装与标识：并非“通行证”
有人认为“原厂未开封”的包装可以绕过限制，实则不然。70度以上白酒的托运禁令是绝对性规定，与包装是否完好无关。例如，某品牌75度原浆白酒即便用防震泡沫盒密封，仍会被拒绝托运。民航要求的“标识清晰”仅针对24-70度的酒类，对超高度酒而言，包装再规范也无法改变其危险属性。
四、例外情形：几乎不存在的“灰色地带”
唯一可能的例外是免税店购买，但规则同样严苛：转乘国内航班时，免税酒需封装在透明塑料袋中并提供凭证，且酒精度仍不能超过70度。曾有旅客在境外购买72度的伏特加，虽通过当地安检，但在国内转机时仍被拦截。可见，所谓“例外”只是特定场景下的有限许可，超高度白酒始终被排除在外。
五、违规后果：代价高昂的冒险
试图携带70度以上白酒乘机，轻则面临物品暂存或没收，重则被列入民航黑名单甚至追究法律责任。例如，2024年某旅客将75度白酒藏入行李箱夹层，导致安检通道延误30分钟，最终被处以1000元罚款。更严重的是，若因瞒报引发安全事故，当事人需承担刑事责任。
安全与美酒不可兼得
70度以上的白酒，如同一位需要“特殊监护”的旅伴，始终与民航安全规则格格不入。无论是托运还是随身携带，其易燃属性都让它成为飞行中的潜在威胁。旅客若想与美酒同行，唯有选择合规酒精度数的产品，并严格遵守包装与数量限制。毕竟，在万米高空之上，安全才是通往目的地最可靠的“航线”。
