酒瓶的“登机指南”：国际航班带酒规则全解析
国际航班允许乘客携带酒类，但需遵守严格规定。托运酒类通常可携带2瓶以内（单瓶不超过5升，酒精浓度≤70%），而手提行李禁止携带超过100毫升的液体酒（免税店密封酒除外）。具体限制因目的地、航空公司和酒类属性而异，如同一场需要多方配合的“通关游戏”。
海关入境限制：别踩法律红线
各国海关对酒类入境设定“隐形门槛”。例如，日本允许免税携带1升酒精饮料，超量需申报补税；阿联酋等国家则完全禁止酒精入境。建议提前登录目的地海关官网查询，或拨打海关热线确认——酒瓶的“签证”有效期，往往藏在官网的某个角落。
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航司托运规则：包装决定命运
即使海关放行，航空公司仍可能“拒载”。国航、东航等要求托运酒类必须原厂密封，且单瓶不超过5升；廉价航空如亚航可能收取超重费。曾有旅客因用袜子包裹酒瓶防震，被怀疑“夹带私货”开箱检查——记住，纸盒+气泡膜才是酒瓶的“商务舱坐席”。
免税店特权：密封袋=通行证
免税店购买的酒类享有“特殊通道”。只要保留密封购物袋和收据，可在转机时携带超过100毫升的酒类（欧盟要求密封袋不得拆封）。但若航班需在美国境内转机，TSA会没收所有超量液体——这袋酒就像灰姑娘的水晶鞋，午夜12点（入境美国）后就会消失。
特殊酒类禁区：浓度决定去留
75度的医用酒精、自酿果酒等属于“危险分子”。国际航协（IATA）明确规定，酒精浓度＞70%的液体禁止托运或携带，而家酿酒因无法提供成分证明，可能被当作“不明生物制剂”扣留。就像动物园禁止携带猛兽，烈酒也只能在货舱外徘徊。
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让酒瓶安全着陆的终极法则
酒类国际运输如同精密协作的芭蕾舞：海关设定舞台范围，航司编排动作轨迹，而乘客需确保每个旋转（包装）符合规范。提前72小时查询各方规定，用原厂包装+免税密封袋+申报单为酒瓶办理“登机手续”。毕竟，谁都不希望心爱的拉菲，变成海关仓库里的“长期住客”。
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