民航安检规则就像一位严格的“守门人”，对所有液体类物品实行统一管理。根据国际民航组织（ICAO）规定，乘客随身携带的液体容器容量不得超过100毫升，且需装入透明密封袋中。白酒作为一种液体，只要符合这一标准，即可随身携带。但若酒类超过容量限制，或包装不符合要求，则必须办理托运。这一规则并非针对酒类本身，而是为了防止危险液体被带上飞机，确保飞行安全。
酒精浓度：安全红线不可逾越
白酒之所以能“过关”，还与其酒精浓度密切相关。民航规定明确，酒精浓度超过70%的液体属于易燃危险品，禁止携带或托运。普通白酒的酒精浓度通常在52%以下，属于安全范围。但部分高度酒（如某些伏特加或医用酒精）若浓度超标，即使包装合规，也会被禁止携带。这种限制源于航空器密闭环境中易燃物的高风险性，稍有不慎可能引发严重后果。
包装要求：密封与防漏是关键
无论是托运还是随身携带，酒类包装必须满足密封性要求。航空公司要求酒瓶必须原厂封装，且外包装具备防漏、防震功能。自酿酒或开封过的酒类因无法证明安全性，通常会被拦下。例如，一位乘客曾因携带自酿药酒被安检扣留，原因正是散装液体的成分不明可能威胁飞行安全。这种规定看似繁琐，实则是为了避免液体泄漏污染机舱设备或乘客行李。
国际差异：目的地政策需提前确认
不同国家和地区的民航规定存在细微差异，可能影响酒类携带的最终结果。例如，部分中东国家完全禁止酒精类饮品入境；某些欧洲国家对免税酒数量有额外限制。乘客若计划携带白酒出国，需提前查询目的地海关政策，避免因“文化差异”导致物品被没收甚至面临罚款。航空公司官网和海关公告是最权威的信息来源。
托运与手提：场景不同规则不同
白酒的携带方式直接影响其合规性。若选择托运，乘客可携带不超过5升且酒精浓度低于24%的酒类（部分航空公司允许浓度更高的酒类托运，但需额外申报）。而手提行李中，白酒必须符合100毫升的容量限制。例如，一瓶500毫升的茅台若未拆封，只能通过托运；但若分装成小瓶且符合规定，则可随身携带。这种分级管理既保障了便利性，也兼顾了安全需求。
特殊酒类：自酿与礼品需额外谨慎
自酿酒、礼品装酒类常因“特殊性”成为安检的焦点。自酿酒因缺乏生产标准和成分标识，易被认定为潜在危险品；而豪华礼盒中若包含金属装饰或玻璃器皿，可能触发安检仪警报。曾有乘客因携带陶瓷瓶装白酒被要求开箱检查，仅因包装材质在X光下显示异常。携带特殊酒类时，选择简约包装并提前与航空公司沟通，能大幅降低被拦截的概率。
总结
坐飞机能否携带酒类，本质上是一场安全与便利的平衡。白酒因酒精浓度低、包装规范而符合大多数航空规定，但高度酒、散装酒或特殊包装酒类可能因安全隐患被限制。乘客需重点关注液体容量、酒精浓度、包装密封性及目的地政策，灵活选择托运或手提方式。遵守这些规则不仅是为了顺利登机，更是对自身和他人安全的责任——毕竟，万米高空的飞行安全，容不得半点侥幸。
